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雷锋网（公众号：雷锋网）得知，目前，京东金融已在其APP中下线了上面提到的便利小功能，并对技术错误展开补救措施。下一步，京东金融将在2月18日邀请权威官方机构对京东金融App进行全面的安全性检测，并承诺未来每季度进行权威官方检测，及时公告检测结果。

那么如何改变当前主业亏损的现状？金龙汽车称，公司下一步的具体规划中，其一是强化国内销售，这在三季度已获得显著进步，预计国内销售在四季度将保持这种势头，改善全年业绩；其二是越过国内市场的低迷现状，全力拓展海外市场，从海关的车辆出口数据统计显示：2019年前三季度，金龙汽车集团出口海外增速超过30%；此外规划还包括“继续产业布局的稳步推进”“深入推进资源整合”等。

《方案》称，各地在建设过程中，要根据财政承受能力和政府投资能力，严格项目条件审核，合理安排项目建设，严禁以政府投资基金、政府和社会资本合作（PPP）、政府购买服务等名义变相举债，防范地方政府隐性债务风险。金永祥表示，这一表述再次重申了政府希望规范地推进PPP模式，防止一些地方政府借PPP模式变相举债从而产生隐性债务风险。相信未来规范的PPP含义将更加清晰，目前财政部中心对PPP项目入库也进行了严格把关，不规范PPP项目将被剔除项目库。

不少业内人士直言，金融服务费已成为汽车金融市场的行业“毒瘤”。尽管质疑声颇多，但俨然成为行业中通行多年的“潜规则”。对此，中国银行法学研究会理事肖飒指出，违规收取金融服务费屡禁不止：一是裸车的利润空间不断下调，汽车销售公司利益驱使；二是汽车属于家庭中较大支出，贷款买车极为普遍，贷款手续繁琐复杂；三是购置汽车手续繁杂，所缴费用类型很多，对普通消费者而言，难以辨识。他说：“西安奔驰案将搅动整个汽车销售市场变革。行业进步与规范，辅之以政策保护、消费者消费时选择正规资金渠道，学习基本法律常识等，该行业毒瘤的破除指日可待。”

这也意味着，为了扭转连年亏损的局面，恒盛地产采取的土地战略为“去存还债”。2017年恒盛地产的年报显示，公司的亏损规模由上年度40.2亿元缩至26.1亿元，亏损规模同比下降35.1%。严跃进指出，对于恒盛来说，其本身可售项目不多，所以资金来源比较匮乏，这个时候购地方面就会更加保守。他认为，恒盛地产债务方面的压力，其实也说明其潜在销售资金回笼能力弱。而“借款总额”和“净利润”等数据形成的明显“剪刀差”，更会恶化企业评级和外部的评价，进而造成经营空间越来越小。

其实在中国过去的10年也是类似的现象，房市表现远好于股市，并非是前者创造了更多的价值，就是因为大家愿意为房子付出更高的价格。从07年到18年，北上广深4大一线城市的房租年均涨幅为5.3%，其实远低于同期A股市场11%的企业盈利增速。但是大家就是爱买房，不爱买股票。目前北上广深的租金回报率大约只有1.5%，相当于给1单位房租可以付出60倍的房价。而沪深300指数的市盈率只有12倍，也就是给1单位的企业盈利，大家只愿意付出12倍的股价。